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献礼故国70华诞!石首长江公路大桥、洪监高速新滩至洪湖城区段、沪渝高速车马阵互通同步通车!

滥觞:石首桥公司 洪监公司 楚天公司 江汉运营公司  公布工夫:2019年09月28日

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  山河千里秀,故国万年春。9月28日11点18分,由湖北交投投资建立的石首长江公路大桥、洪监高速新滩至洪湖城区段、沪渝高速车马阵互通同步通车,为故国70周年华诞献礼!

   
    百年期盼,一朝梦圆——石首长江公路大桥 

  人世代谢随流水,跨江虹桥梦几回。

  遥看交通生态秀,石首四载绽春雷。

 

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  长虹卧波,巨龙起舞。“九曲回肠”上耸立起一座世界级大桥,长江两岸融一体,通途变通途。 

  石首长江公路大桥位于“九曲回肠”的长江石首段,主桥为820米双塔双索面单侧混淆梁斜拉桥,大桥建立范围、综合施工难度均位居世界同类桥梁前线。石首长江公路大桥及两岸连接线全长39.72千米,设想时速100千米/小时。该项目接纳BOT+EPC模式投资建立,概算总投资75.21亿元 

  石首大桥是一座“圆梦桥” 

  为长江两岸群众架起一座“圆梦桥”石首是湖北省唯一区划跨长江却未通长江大桥的县市,多年来两岸群众一江两隔、南北相望,建筑石首长江公路大桥,不断是长江两岸群众的胡想和期盼。 

  长期以来,两岸群众来往只能靠轮渡过江,一旦碰到大雾、暴风雨等卑劣气候就要停渡,过江只能绕行荆州。石首三义寺渡口为湖北省最大的长江汽渡,也是全省长江航运间隔最长的渡口,天天列队过江的车辆约3000台,过江工夫最少需求2个小时,且存在安全风险。石首大桥通车后,两岸群众搭车过江仅需5分钟,67万石首群众终圆“大桥梦”,人民群众的得到感和幸福感不竭提拔。 

  石首大桥是一座“担任桥” 

  在长江经济带上架起一座“担任桥”石首长江公路大桥北通沪渝高速,南接岳宜高速连杭瑞高速,是国道G234逾越长江的控制性工程,是湖北省“九纵五横三环”高速公路网纵五线“枣阳-石首”的过江通道,是联通江汉平原和洞庭湖平原的主要通道,是湖北省工程范围最大、施工条件最庞大的长江大桥建设项目之一。逢山开路,遇水架桥,湖北省交投集团勇当民生与开展互促共进的“排头兵”,展示服务国度、奉献社会的企业担任。 

  大桥通车后,江汉平原要地构成一条便利相同洞庭湖平原的南北大通道,对优化高速公路网和过江通道规划,增进地区经济合作交换,提高长江中游地域防洪减灾才能,助力长江经济带高质量开展和湖北省“一芯两带三区”计谋规划施行具有重要意义 

  石首大桥是一座“生态桥”_www.555.GG 

  绿色开展、生态优先理念铸就“生态桥”石首长江公路大桥邻近两个国家级自然保护区—麋鹿保护区和白鳍豚保护区,这对大桥建立提出了更高的环保要求。大桥建设者始终践行绿色开展、生态优先理念,保护绿水青山,共抓长江大庇护,在项目早期就订定了专项环保计划并贯彻落实。加大环保、水保投入,在长江两岸设置了环境监测体系,增强环境监测预警,确保了工程建立不影响长江生态和两大保护区。 

  石首大桥是一座“科技桥” 

  不畏艰险、勇攀高峰,立异铸就“科技桥”长江之险,险在荆江。“九曲回肠”的荆江石首段水文地质条件庞大,在业内曾被称为“建桥禁区”。2015年12月项目完工以来,建设者们面临重重磨练,鼎力发扬立异肉体,争做建立交通强国的前锋,踏实展开科技攻关和技术创新,胜利霸占多项手艺困难,今朝已得到受权专利18项,省级工法3项,立异功效29项。世界上初次实现全桥钢箱梁面板U肋全熔透焊接,大幅提高桥面板耐久性;实现超大跨度斜拉桥千吨级宽幅PC节段箱梁标准化、工场化预制拼装,在世界桥梁建立史上尚属首例,弥补了混淆梁斜拉桥全预制拼装施工的空缺。 

  石首大桥是一座“品格桥” 

  建桥工匠经心铸就一座“品格桥”建设者们锐意进取、克难攻坚,以“扬工匠肉体铸大桥品格”为载体,始终对峙品格至上,质量为先,紧紧守住工程质量这条生命线。石首长江公路大桥作为湖北省公路重点工程品格工程攻关动作试点项目,主动贯彻落实质量强国、交通强国战略部署,片面履行当代工程管理和标准化建立,寻求细节完善和极致,对峙做到锦上添花,建立历程中的加工和安装精度都掌握在“毫米级”,极大提拔了桥梁品格,做到了内优外美。 

  石首长江公路大桥建成通车是湖北省交投集团投资综合交通基础设施建立获得累累硕果的缩影。今朝湖北省交投集团投资在建的嘉鱼、白洋、武穴、棋盘洲、赤壁等5座长江大桥连续在今、明两年建成通车,将有用改进散布在长江两岸各县市的交通近况,为鞭策长江经济带高质量开展和中部兴起奉献交投力气! 

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    初心为民,彰显担任——洪监高速新滩至洪湖城区段 

    千难万险志不逾,地道桥涵景成篇。

  联纵灵通惠民生,服务老区为初心。

 

 

 

 

  洪监高速公路是我省“七纵五横三环”骨架公路网之纵二线的干线,起自洪湖市新滩镇,与汉洪高速公路东荆河大桥对接,止于监利县柘木乡,与许广高速随岳段订交,路线全长94.79千米,批复概算88.26亿元,全线接纳双向四车道高速公路尺度建立,设想行车速度100千米每小时。本次通车的新滩至洪湖段全长58.664千米,该路段于2019年9月12日顺遂经由过程交工验收;沿线的大同湖泊车区挪动公厕已一般投入使用,停车场满意泊车等根本服务功用,加油站及房建工程正在抓紧建立完美。 

  洪监高速公路项目建立历经曲折,2012年项目完工建立,2015年7月起持久歇工。2017年10月,省交投集团主动呼应省委省政府决议计划布置,依法成为项目新的投资人并片面接收了项目建立。项目片面复工一年多来,部分建设者拼力拼智、担任作为,采纳超通例、超常态办法,发扬“钉钉子”肉体克难攻坚,前后破解了汗青遗留问题扑朔迷离、一期土建遗留工程量宏大、砂石质料供给严峻匮乏等困难,同时在全线深入开展“百日大战”“双月会战”“攻坚杯”等劳动竞赛,终究实现了洪监项目的涅槃更生 

  旧日洪湖水浪打浪,洪湖岸边鱼米香;昔日高桥飞架洪湖水,长路畅连鱼米乡。洪监高速公路穿越长江中下游江汉平原水乡湖区,沿线江湖交汇、荷塘密布、稻谷飘香,项目建设者主动贯彻“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念,洪监高速主线共设桥梁93座48千米,此中位于项目出发点的持续38千米的洪湖特大桥接纳高架桥计划,该桥梁是我省今朝最长的高速公路桥梁。行驶在洪监高速公路上,大道如砥、长桥如虹,“荷塘上的斑斓高速”成为一张靓丽的手刺,到达了路景相融、天然天成的结果。 

  继此次新滩至洪湖城区段通车后,洪湖城区至监利段方案于2019年末建成通车。届时,洪监高速公路全线通车,将完毕洪湖市城区欠亨高速公路的汗青,洪湖到武汉中心城区的交通工夫由本来的两个半小时收缩至一个半小时;同时将阐扬路网辐射感化,从武汉至洪湖自东向西将5座长江大桥有机勾通起来,对增进沿线经济社会开展、增强反动老区与武汉都会圈的经济联络、减缓京港澳高速公路交通压力等具有重要意义。 

   

 

    通沪联渝,交旅交融——沪渝高速车马阵互通 

  联通沪渝接江陵,水秀山青一片天。

  交旅交融促开展,以路厚德树丰碑。

 

 

 

 

  沪渝高速公路新建车马阵互通项目位于荆州市八岭山镇以西、沪渝高速(K1112+538.046)与荆当旅游公路穿插处四周,由湖北交投近代湖北楚天智能交通股份有限公司和荆州市政府配合出资建立。项目接纳A型单喇叭互通,主线扩建长度1365m,新建匝道5条2543.167m,设匝道桥3座279.16m,撤除重修被交路跨线桥1座126.08m,新建收费站1处(3进5出)。项目批复概算1.9747亿元,于2018年7月10日正式完工,2019年9月局部竣工,实践建立工期14个月,提早4个月局部建成。 

  车马阵互通的建成通车,将荆州城区和楚王车马阵之间的通行工夫由1小时30分钟收缩为40分钟,关于引爆“楚王车马阵”宣扬、增进荆州市旅游奇迹开展具有十分重要的意义。同时,关于提拔沪渝高速公路辐射才能,完美荆州地域快速路网骨架系统,减缓荆州市城区中心区交通压力,改进地区交通条件,实现城乡一体化开展具有积极作用。(刘腊梅 卢家国 窦永生 谭书妮) 

 

 

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